Вы находитесь тут: ГлавнаяКаталог ремонтовПоиск по типуЗамена коробки передач

VAZ 2110

Коробка передач – это один из самых важных элементов трансмиссии автомобиля. По способу управления коробки передач различают:

 
1
Фото 3.jpg
Фото 4.jpg
Фото 5.jpg
Фото 6.jpg
Фото 7.jpg
Фото 8.jpg
Фото 9.jpg
Фото 10.jpg
Фото 11.jpg
Фото 12.jpg
Фото 13.jpg
Фото 14.jpg
Фото 15.jpg
Фото 16.jpg
Фото 17.jpg
Фото 18.jpg
Фото 19.jpg
383
VAZ Samara 2114 5D

Важнейшим узлом в системе автомобиля является коробка передач. Именно благодаря этому элементу машина может передвигаться. Она способствует передаче мощности от двигателя к ведущим колесам, чем приводит его в движение.  

Фото 3
Фото 4
Фото 5
Фото 6
Фото 7
Фото 8
Фото 9
Фото 10
Фото 11
Фото 12
Фото 13
Фото 15
Фото 16
Фото 17
Фото 18
440
Замена коробки передач 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Замена коробки передач

Коробка переключения передач – одна из составляющих частей трансмиссии автомобиля. Это сложно устроенный агрегат, отвечающий за переключение передаточного числа и крутящего момента, который передается от двигателя на колеса. Так же КПП дает возможность автомобилю двигаться на задней скорости и проводить длительное разъединение силового устройства и колес (движение на нейтральной передаче). При неправильной эксплуатации КПП может потребоваться замена коробки передач.

Типы КПП и принципы их работы

Исходя из принципа работы, различают три типа переключения скоростей: ступенчатый, бесступенчатый и комбинированный. К ступенчатым относят механические коробку (МКПП) и роботизированные.

Механическая коробка предусматривает ручное переключение передач на многоступенчатом цилиндрическом редукторе. Роботизированная КПП мало чем отличается от механической. В ней автоматизирована функция выключения сцепления и переключения передач. Это наиболее удобный и распространенный тип трансмиссии.

К бесступенчатым КПП относится вариатор. Он работает на двух шкивах с ремнем. Во время переключения передач шкив выталкивает ремень наружу, что увеличивает его радиус. Это является преимуществом ВКПП, так как двигатель всегда работает в оптимальном режиме, автомобиль имеет плавный ход и высокую динамику разгона.

Комбинированным принципом действия обладает автоматическая коробка переключения передач. Роль сцепления в ней выполняет гидротрансформатор, который обеспечивает бесступенчатое регулирование крутящего момента двигателя. Такие коробки отличаются повышенным расходом топлива и низкой динамикой разгона.

Устройство МКПП

Механическая коробка переключения передач состоит из следующих элементов:

· Картер.

Комплект главных узлов и деталей КПП. Он крепится к картеру сцепления и отвечает так же за состояние смазки деталей.

· Валы коробки переключения передач.

Это первичный, вторичный, промежуточный и дополнительный (для задней передачи), валы, которые вращаются в подшипниках на картере и имеют шестерни с разным количеством зубьев.

· Синхронизаторы.

Устройства для улавливания угловых скоростей, вращающихся шестерен. Это обеспечивает бесшумную и бестолчковую передачу скоростей.

· Рычаг переключения.

Средство переключения передач для водителя. Выведен рычаг в салон авто.

Правильная работа всех деталей обеспечивает корректную работу двигателя и его длительное разобщение с ведущими колесами привода. Если серьезно подойти к изучению строения агрегата, то вполне возможна замена коробки передач своими руками.

Признаки неисправности КПП и причины поломок

Коробка передач, особенно механическая, – это устройство надежное и из строя выходит крайне редко. Но есть несколько причин, вследствие которых может наступить неисправность:

· Неправильная эксплуатация.

Езда на повышенных скоростях с малым набором оборотов, или наоборот. Применение некачественного смазочного средства.

· Игнорирование интервалов обслуживания КПП.

· Некачественная диагностика и обслуживание.

· Некорректный ремонт и применение некачественных сменных запчастей.

Чтобы избежать поломок, стоит соблюдать правила эксплуатации и вовремя проводить диагностику, а по необходимости – и ремонт.

Признаками неисправности МКПП могут быть следующие факторы:

· Посторонние, нехарактерные шумы в коробке передач.

· Произвольное или самостоятельное выключение или переключение передач.

· Затрудненное выключение передач.

· Подтеки масла на корпусе КПП или следы масла на месте стоянки авто.

Шумы, зачастую указывают на неисправность подшипников или износ шестерней. Проблемы с переключением передач могут быть обусловлены проблемами с синхронизаторами или недостаточным уровнем масла в картере. Для того чтобы как можно точнее выяснить причину поломки КПП и провести ремонт, посмотрите видео по замене коробки передач своими руками.

Диагностика и ремонт коробки передач

Диагностика неисправностей коробки проводится всегда в условиях работы, то есть на ходу.  Необходима тщательная проверка всех возможных неисправностей, так как работа автомобиля может быть нарушена из-за поломки совершенно другого механизма. После проведения диагностики и определения характера неисправности следует ремонт агрегата. Он состоит из таких шагов:

· Полный демонтаж коробки передач.

· Разбор агрегата на составляющие, осмотр на предмет деформаций, повреждений и дефектов.

· Дефектовка всех узлов КПП.

· Устранение неисправностей, стабилизация уровня масла и сборка КПП.

· Установка коробки переключения передач.

· Регулировка привода сцепления и механизма переключения скоростей.

Не стоит пренебрегать качественным обслуживанием, ведь чем раньше вы начнете бороться с проблемой, тем проще и дешевле обойдется ремонт. В любом виде ремонтных или диагностических работ вам понадобится инструкция по замене коробки передач, которую вы можете найти на страницах нашего сайта. Воспользовавшись удобным поиском на сайте, вы найдете много инструкций по ремонту тех или иных узлов и деталей автомобилей разных марок.