Вы находитесь тут: ГлавнаяКаталог ремонтовПоиск по типуЗамена ГУР

Сообщение

Не найдено ни одного ремонта в базе!


Замена ГУР 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Замена ГУР

Поломки гидроусилителя, условно можно разделить на две категории: гидравлические и механические. Механические поломки обусловлены попаданием грязи и пыли на незащищенные детали автомобиля.

Гидравлические неисправности связаны с жидкостью в системе ГУР. Со временем она густеет, что увеличивает уровень давления в системе. Это в свою очередь влияет на износ деталей и протекание сальников. Уменьшение уровня жидкости в бачке гидроусилителя приводит к разрушению всех трущихся элементов. Такие проблемы напрямую касаются водителей, которые часто оставляют машину при низких значениях температуры с вывернутыми колесами.

Замена гидроусилителя руля должна производиться в самом крайнем случае, так как это трудоемкая и сложная процедура. Поэтому перед ремонтом стоит изучить инструкции и дополнительные материалы, предоставленные нашим сайтом.

Признаки неисправности ГУР

Гидроусилитель – механизм достаточно надежный. Но если все-таки поломка обнаружилась, то замена гидроусилителя своими руками выполняется после тщательной диагностики. Основными признаками поломки в системе гидравлики, могут быть следующие явления:

· Износ роторной пары, или недостаточное количество рабочей жидкости. Об этом обычно свидетельствует нехарактерный зудящий звук при поворотах руля.

· Разрушение резинового кольца на плавающей шайбе насоса. Такая неисправность сопровождается необходимостью приложить большее усилие при повороте руля в обе стороны.

· Если возникло подвисание расходного клапана, то руль будет ходить туго. Как правило этот эффект исчезает при увеличении скорости.

· Механические повреждения ротора или привалочных плоскостей тоже вызывают тугой ход руля, который приходит в норму при увеличении скорости. Но при этом появляется свист.

· Ослабление натяжения ремня привода сопровождается характерным звенящим звуком из-под капота.

Помимо этих признаков, есть еще масса других методов определения неисправности. Но вышеописанные эффекты даже новичку помогут узнать, что не так с автомобилем

Устранение поломок в гидравлической системе

Самостоятельно заменить гидроусилитель сложно, но знание классификации ремонтных работ даст вам возможность оценить ущерб. Основные поломки гидравлической системы:

Неисправность рулевой рейки с ГУР

Ее устраняют посредством замены всех деталей с помощью рекомплекта. В него входят все необходимые запчасти: уплотнительные кольца для распределителя вала и поршня, сальники, втулки и поджимные вставки для вала. Во время ремонта, поверхность вала шлифуется на станке.

Кольцевой износ корпуса распределителя

Во время проведения такого типа ремонта, производится шлифовка вала, замена внутреннего и внешнего сальников, и замена уплотнителей. Видео по замене гидроусилителя, поможет вам более тщательно разобраться в тонкостях проведения подобных работ.

Неисправность рулевой рейки и распредвала

В такой ситуации проводятся все вышеперечисленные операции, и дополнительно полное восстановление рейки, наращивание баббитом вала, покрытие хромом и станочная шлифовка вала.

Капитальный ремонт – очень длительная, сложная и многоуровневая процедура. Но при правильном обращении с автомобилем, ее можно отсрочить, или совсем избежать. Главное, соблюдать 3 элементарных, профилактических правила:

· Своевременная замена рабочей жидкости в ГУР предотвратит преждевременный износ насоса ГУР, втулок и уплотнителей.

· Отслеживайте уровень жидкости в бачке. Если он ниже нормы, система начинает работать на износ, что может привести к закипанию жидкости в крайних положениях руля.

· Используемая жидкость должна строго соответствовать всем необходимым параметрам автомобиля.

Стоит запомнить, что правильная и корректная эксплуатация систем автомобиля, может предотвратить его несвоевременный выход из строя. Для получения более полной информации по ремонту, вам понадобиться ознакомиться с инструкцией по замене гидроусилителя. Воспользуйтесь поиском, чтобы быстро найти инструкцию для своей модели автомашины.