Вы находитесь тут: ГлавнаяКаталог ремонтовПоиск по типуЗамена стартера

VAZ 2110

Стартер – это пусковое устройство в двигателе автомобиля, которое раскручивает коленчатый вал для запуска двигателя.

 
19-22_4a_1
19-22_4a_2
фото 4
фото 5
фото 6
380
Замена стартера 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Замена стартера

Стартер автомобиля представляет собой небольшое электромеханическое устройство, которое использует электроэнергию аккумулятора и преобразовывает ее в механическую.

Стартер состоит из 5 основных элементов:

1. Корпуса, который изготовлен из прочной стали и имеет цилиндрическую форму. На внутренние стенки данного элемента крепят обмотки возбуждения вместе с сердечниками. Корпус содержит технологические резьбовые отверстия, предназначенные  для закрепления передней части, где осуществляется движение муфты.

2. Якоря. Представляет собой стальную ось, на которую запрессовываются  коллекторные пластины и сердечник якоря. Сердечник имеет специальные пазы, куда укладываются обмотки якоря. Конец обмотки плотно крепится к коллекторным пластинам. Якорь закрепляется к задней и к передней крышке стартера с помощью втулок, которые выполняются из меди или латуни. Втулки, при этом, выступают одновременно и подшипниками.

3. Втягивающего реле. Данный элемент устанавливается на корпус стартера. Во втягивающем реле расположены силовые контакты (или «пятаки»), а также подвижный контакт, изготавливаемый из мягких металлов.

4. Обгонной муфты или бендикса. Этот элемент стартера крепится на вал якоря, представляет собой небольшой роликовый механизм, связанный с венцом маховика. Конструкция бендикса собрана таким образом, что при подаче определенного крутящего момента на обгонную муфту, ролики, находящиеся в сепараторе, выходят из соответствующих пазов и надежно фиксируют к наружной обойме шестерню.

5. Щеткодержателя. Через данный элемент подается напряжение сначала на графитно-медные щетки, а затем – на коллекторные пластины якоря. Щеткодержатель создан в виде электрической обоймы с многочисленными металлическими вставками, внутри которых располагаются щетки. 

В процессе эксплуатации автомобильный стартер подвергается значительным механическим нагрузкам, что связано со спецификой данного устройства, поэтому следует регулярно проводить диагностику и, при необходимости, такую процедуру, как замена стартера своими руками.

На неисправность данного элемента автомобиля указывает ряд симптомов:

·  При повороте ключа зажигания стартер не срабатывает.

· Отключение данного элемента не происходит после запуска двигателя.

· Стартер функционирует, однако авто не заводится (коленчатый вал не проворачивается при вращающемся якоре).

·  Во время движения машины слышится шум и сильный скрежет.

Если вы обнаружили подобные проблемы в своем автомобиле, постарайтесь приступить к замене стартера как можно скорее.

Пошаговая инструкция по замене стартера

1. Отсоедините минусовую клемму от батареи аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания.

2. Открутите гайку клеммы от контактного выхода реле стартера.

3. Отведите провод в сторону.

4. Отсоедините еще один провод с плюсовым зарядом (он сделан в красном цвете).

5. Далее открутите две или три гайки, крепящие стартер.

6. Очень осторожно снимите стартер автомобиля со специальных шпилек.

7. Окончательно извлеките стартер.

8. Установите новый элемент в обратном снятию порядке.

9. Проверьте работу нового стартера.

Замена стартера относится к довольно простой операции, однако, если в процессе ремонта у вас возникнут определенные трудности, вы можете ознакомиться с многочисленными видео по замене стартера, которые представлены на нашем сайте.