Вы находитесь тут: ГлавнаяКаталог ремонтовПоиск по типуЗамена ГРМ

VAZ 2110

Ремень ГРМ  является важной деталью газораспределительного механизма. Он отвечает за своевременный впуск топливно-воздушной смеси и обратный выпуск переработанных газов. Обрыв ремня ГРМ может привести к повреждению поршней и клапанов.

1
Фото 1
Фото 2
Фото 3
Фото 4
Фото 5
Фото 6
Фото 7
Фото 8
Фото 9
Фото 10
Фото 11
Фото 12
Фото 13
Фото 14
Фото 15
Фото 16
Фото 17
Фото 18
379
Замена ГРМ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)

Замена ГРМ

Работа ремня газораспределительного механизма или ГРМ способна обеспечить очень гибкое соединение распредвала и коленвала, и вместе с тем, синхронное открытие и закрытие клапанов с действием поршней. При этом ремень ГРМ поворачивает распредвал с определённой скоростью, равной половине скорости оборота коленвала.


Своевременная замена ремня ГРМ особо важна в двигателях, где клапаны и поршни находятся в одном блоке. Если ремень ГРМ разорвётся в подобном автомобиле, то поршень может ударить с огромной силой в открытый клапан и значительно погнуть его. В результате вам потребуется ремонт вашего двигателя, а стоит такое удовольствие очень дорого.


На то, что вам необходима замена ремня ГРМ, указывают четыре основных признака:
1.Вы заметили маслянистые подтёки на ремне.
2.Сильно бросается в глаза значительный износ зубцов на ремне с внутренней стороны.
3.Вы обнаружили трещины.
4.Ваш ремень имеет явные дефекты.
Если вы наблюдаете какой-либо вышеперечисленный признак в вашем автомобиле, то вам следует задуматься о таком понятии, как замена ГРМ.


Сразу необходимо подчеркнуть, что весь механизм замены ГРМ требует весьма тонкого настраивания, однако, при соблюдении точной инструкции вы вполне можете приступить к замене ГРМ своими руками.


Далее рассмотрим пошаговое руководство, связанное с заменой ГРМ.


Снятие старого ремня ГРМ:
• Сначала снимите кожух ремня, закреплённый двумя болтами.
• Далее открутите болты, которые фиксируют картерную защиту.
• Поднимите компрессор, снимите ремень с компрессора. Поставьте компрессор на место.
• Запомните все пометки на вашем старом ремне, чтобы новый ремень ГРМ установить в том же положении.
• Отключите клемму от батареи для того, чтобы все контакты были обесточены.
• Далее следует вынуть бак жидкости ГУР со всеми патрубками, чтобы обеспечить открытый доступ к ремню ГРМ.
• Откручиваем два болта крепления генератора, расположенных сверху. Затем генератор извлекаем, откручивая нижний болт. Это даёт возможность более лёгкого снятия ремня ГРМ.
• Теперь самое важное: приступаем к снятию защиты ремня. Для этого откручиваем пять болтов сверху, потом центральные и нижние. Снимаем защитный кожух.


Пошаговое руководство по установке нового ремня:
• Перед заменой ремня стоит зафиксировать маховик. Фиксация осуществляется по следующей схеме: стартер снимается полностью, на его место размещается фиксатор маховика. Для этого берётся болт, который фиксирует коленвал и ставиться вместо заглушки. Метка положения маховика делается обязательно на случай, если нужно будет что-то подгонять.
Фиксируя коленвал используем два болта, далее вставляем специальный ключ,
удерживающий шкив.
• Затем опору двигателя полностью снимаем с помощью домкрата. Занимаемся установкой бабочек на муфты, фиксируя их.
• Болт коленвала заменяем на новый, если требуется. Снимаем шкив с держателя.
Замену роликов и ремня ГРМ необходимо проводить после изъятия крышки шкива.
• Извлекаем ролик натяжения. Устанавливаем новый ремень ГРМ, а также затягиваем натяжитель.
• Закручиваем болт коленвала, обязательно проверяем метку на маховике и подходим к завершению работы, связанной с собиранием деталей в обратном порядке.
• Включаем автомобиль и проверяем, насколько правильно мы заменили ремень ГРМ.


Таким образом, замена ГРМ своими руками дело осуществимое и вполне несложное. А главное – весьма прибыльное, так как, совершив подобную работу, вы значительно экономите свои средства на посещении СТО. Если у вас возникнут трудности, то вы вполне можете ознакомиться с огромным количеством различных видео по замене ГРМ.