Вы находитесь тут: ГлавнаяКаталог ремонтовРемонт автомобилей - ВАЗРуководство по ремонту - ВАЗ - VAZ 2110Ремонт автомобиля


Реклама Google

ВАЗ 2110 (VAZ 2110) - Замена тормозной жидкости

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 (0 Голосов)
Место ремонта: Тормозная система

Процесс замены тормозной жидкости любого автомобиля предполагает некоторые особенности:

· Невозможность самостоятельного выполнения. При сливе жидкости необходимо нажимать тормоз и одновременно контролировать процесс сливания, поэтому для замены необходимо 2 человека.

· Необходимость соблюдения предосторожностей. Тормозная жидкость не только опасна для организма, но и склонна к повреждению разных частей механизма. Поэтому необходимо следить, чтобы она не попала на лицо, руки или детали машины.

· Для залива используется только свежая тормозная жидкость подходящей марки, свежераспечатанная или хранившаяся в закрытой таре.

· При замене тормозной жидкости недопустимо неполное заполнение системы, поэтому свежая жидкость частично смешивается с отработанной, что увеличивает ее расход. Для полной замены требуется не меньше 0,5л. 

Видео по замене:

Схема тормозной системы

Схема гидропривода тормозов: 1 – тормозной механизм переднего колеса; 2 – трубопровод контура "левый передний-правый задний тормоза"; 3 – главный цилиндр гидропривода тормозов; 4 – трубопровод контура "правый передний–левый задний тормоза"; 5 – бачок главного цилиндра; 6 – вакуумный усилитель; 7 – тормозной механизм заднего колеса; 8 – упругий рычаг привода регулятора давления; 9 – регулятор давления; 10 – рычаг привода регулятора давления; 11 – педаль тормоза; А — гибкий шланг переднего тормоза; В — гибкий шланг заднего тормоза
Схема гидропривода тормозов

Снять крышку

В первую очередь, нужно отвинтить крышку на бачке главного цилиндра, следя чтобы тормозная жидкость не капала на пол и автомобиль. Отвинченную крышку лучше всего поместить в чистый контейнер или на подстилку. 

Снятие крышки на бачка ГЦ

Разблокировать задний тормоз

При наличии регулятора давления, необходимо разблокировать задние тормозные механизмы на время проведения операции. Для этого достаточно вставить отвертку в отверстие между пластиной и поршнем.

Правый тормозной механизм

Начинать можно, например, с правого тормозного механизма. Предварительно тщательно очистив клапан выпуска воздуха, нужно снять с него защитный колпачок из резины. Сливать тормозную жидкость лучше всего через прозрачный шланг, надетый на штуцер клапана, в прозрачную тару, так как конец процедуры определяется по цвету сливаемого вещества.

Прокачка

В это время второй человек должен несколько раз резко нажать на тормоз, сохраняя между нажатиями интервал около 2 секунд. После окончания серии качков педаль фиксируется в нажатом состоянии.

Слив

После того, как клапан выпуска воздуха окажется отвернутым на 50 – 75%, из трубки начнет вытекать отработанная тормозная жидкость характерного темного цвета. Клапан нужно закрыть сразу же после того, как жидкость перестанет вытекать, чтобы не допустить формирования воздушных пробок в системе.
Слив тормозной жидкости

Контроль уровня

Во время процедуры уровень жидкости в бачке не должен опускаться ниже минимальной отметки. Если это необходимо, нужно долить недостающее количество свежей тормозной жидкости.

Вернуть колпачок

Как только вытекаемая жидкость стала прозрачной, можно заканчивать процедуру замены и вернуть защитный колпачок, ранее снятый с клапана выпуска воздуха.

Другие механизмы

Далее нужно повторить вышеописанные операции в остальных тормозных механизмах.

Проверка

При необходимости уровень тормозной жидкости в бачке нужно довести до максимальной отметки. После завершения всех процедур в машине остается только новая свежая тормозная жидкость.
Бачок с тормозной жидкостью

Найти "Замена тормозной жидкости" на другие модели >

Автор:

 
ЗАДАТЬ ВОПРОС

Не нашли ответ?

Задайте вопрос профессионалам.